Desde su lanzamiento en 2008, se han vendido más de 300.000 unidades de este modelo. La nueva edición cuenta con mas tecnología y motores más eficaces. Y, además, se fabrica en Almussafes (Valencia).

El nuevo Ford Kuga es la segunda generación de un vehículo que ha tenido un gran éxito en Ford. Desde su lanzamiento en 2008, se han vendido más de 300.000 unidades y ha atraído a un número de clientes récord. Pero, además, el nuevo Kuga tiene un atractivo adicional. Se fabrica en la planta española de Almussafes (Valencia), factoría de la que también han salido (y salen) modelos como el Fiesta, Focus, Ka, Escort y Orion.

La nueva edición del Kuga es un vehículo con el mismo estilo que su predecesor, aunque cuenta con mayor tecnología, unos motores más eficaces, mejores prestaciones y también una mayor calidad.

Su longitud ha aumentado en algo más de 8 centímetros (4,52 m), lo que ha redundado en mayor amplitud interior. Por el contrario, es 4 milímetros más estrecho y 8 mm más bajo, lo que ha mejorado su aerodinámica. La distancia entre ejes sigue siendo la misma, 2,69 metros. Mantiene su peso, pero con más equipamiento.

El maletero del nuevo Ford Kuga tiene mayor capacidad. desde 456 litros hasta los 1.653. Una de las mejoras introducidas en este apartado es que la banqueta trasera se puede deslizar para proporcionar mayor espacio de carga, mientras que el fondo queda totalmente plano, una vez que se pliegan los asientos.

El nuevo Kuga se distingue por contar con interesantes avances tecnológicos. Entre ellos, destaca la tracción 4×4 inteligente, que incluye el Curve Control. Esta nueva tecnología ha sido desarrollada por Ford y evalúa constantemente la situación del vehículo por si necesita más o menos motricidad, anticipándose a las necesidades del conductor. Por su parte, el Curve Control sirve de ayuda cuando se entra en una curva a demasiada velocidad. También incorpora un sistema para abrir el portón del maletero sin necesidad de usar las manos, así como control del balanceo. Otra mejora introducida es la reducción significativa del nivel de ruido interior que proviene de la carretera y del viento.

La gama de motores que ofrece el Kuga se compone de dos nuevos gasolina EcoBoost 1.6 de 150 y 180cv, respectivamente, así como dos diésel TDCi de 140 y 163cv. Las cajas de cambio pueden ser manual de 6 velocidades o automática PowerShift. La tracción se puede elegir entre sólo delantera 4×2 o la nueva 4×4 inteligente.
Debido a la gran acogida que suelen tener este tipo de vehículos, Ford lanzará más adelante una versión reducida del Kuga, el EcoSport y otra mayor, el Edge, que ya triunfa en Norteamérica. La marca confía en vender más de un millón de vehículos de este tipo en Europa en los próximos seis años.

En su lanzamiento, Ford ofrece el Kuga con un descuento de 1.900 euros, partiendo de los 23.250 euros del 1.6 EcoBoost Trend 4×2 hasta los 31.500 euros del 2.0 TDCi 4×4 PowerShift Titanium.

Los acabados están disponibles en versión Trend y Titanium y el paso de uno al otro supone un coste de 1.750 euros (antes era de 2.600). La rebaja resulta muy interesante con respecto al modelo anterior.

Ford Kuga Trend 2.0 TDCi 4×2

MOTOR
Combustible. diésel
Cilindrada (cc). 1.997
Potencia (cv a rpm). 140 a 3.750
Tracción. delantera
Cambio. manual de 6 velocidades
Dirección. con asistencia eléctrica
Frenos. del. ventilados y tras. macizos

SUSPENSIONES
Delantera. sistema MacPherson independiente, barra estabilizadora; trasera. eje trasero multi-link totalmente independiente, barra estabilizadora.

DIMENSIONES
Largo/Ancho/Alto (mm). 4.524 / 1.838 / 1.702
N de plazas. 5
Depósito (l). 60
Maletero (l). 456 a 1.653
Peso (kg). 1.605

PRESTACIONES
Aceleración de 0 a100 km/h (sg). 10,6
Velocidad máxima (km/h). 190
Consumos. Urbano/Interurbano/Mixto (l/100km). 6,3 / 4,7 / 5,3
Emisiones CO2 (gr/km). 139

EQUIPAMIENTO DE SERIE
ABS, airbags rodilla conductor, frontales, de cabeza del/tras, laterales del.; aire acondicionado, anclajes ISOFIX, asiento conductor con ajuste en altura, asientos del. deportivos, asientos traseros abatibles (60/40); asistente arranque en pendiente, botón de arranque, cierre centralizado con mando a distancia, control de crucero, control de estabilidad ESP, control de tracción TVC, 4 elevalunas eléctricos, faros antiniebla, kit reparación pinchazos, limitador de velocidad, ordenador de a bordo, radio CD MP3, retrovisores ext calefactados y eléctricos, volante con mandos multifunción con ajuste en altura y profundidad.

EQUIPAMIENTO OPCIONAL
Paquete Trend (890 euros). llantas de aleación 17″, barras de techo cromadas, cristales privacidad
Paquete Visibilidad (200 euros). sensor de luces y lluvia, retrovisores interior autocrómico
Paquete City (350 euros). retrovisores ext. plegables eléctricamente, sensor parking trasero
Paquete Familiar (150 euros). cierre eléctrico de seguridad para niños, toma de corriente
Radio CD MP3 con pantalla 3,5″ + 6 altavoces + SYNC + USB. 260 euros
Navegador con pantalla TFT 5″ + 6 altavoces + SYNC + USB. 910 euros
Climatizador automático bizona. 400 euros; retrovisores ext. plegables eléctricamente. 150 euros; apertura sin llave Ford Key Free. 300 euros; portón automático Ford Hands Free. 600 euros; Techo panorámico. 1.000 euros; asientos del. calefactados. 200 euros; rueda de repuesto mini. 70 euros; pintura metalizada. 425 euros; Ford Protect (666,55 euros). 5 años de garantía o 100.000 km.

PRECIO
25.250 euros