Viajar en el nuevo Mercedes Clase C es, sin duda alguna, todo un placer. Se trata de una berlina de lujo con una lista innumerable de opciones para personalizar el vehículo a la medida de las necesidades y gustos de su propietario.

El nuevo Clase C es mayor que su predecesor. mide 4,69 m de longitud (9,5 cm más), 1,81 m de anchura (4 cm más) y ha crecido unos 8 cm en distancia entre ejes, hasta los 2,84 metros. Los asientos delanteros son muy cómodos y recogen bien el cuerpo. La banqueta trasera, que se puede dividir en tres partes al precio de 386 euros, es cómoda para dos personas adultas. El maletero ha aumentado en 5 litros con respecto al Clase C anterior, y ahora tiene una capacidad de 480 litros, una cifra que nos parece muy correcta. En el interior se aprecia la buena calidad de los materiales y que todo está en su sitio . Para el conductor es muy fácil encontrar una buena posición, incluso en conductores de elevada estatura.

La gama de motores cuenta con tres diésel. El de potencia más baja es el 220 BlueTEC de 170cv, con caja de cambios manual de 6v y otra automática de 7v llamada 7G-TRONIC. El siguiente es el 250 BlueTEC de 204cv, dotado siempre de una caja automática de 7v y también disponible con tracción total 4MATIC. Y, por último, está el 300 BlueTEC Hybrid, un híbrido diésel/eléctrico de 231 cv y cambio automático de 7v. En gasolina cuenta con otros tres propulsores. el 180 de 156 cv, el 200 de 184 cv y el 250 de 211 cv. La tracción de todos ellos es trasera, excepto en el caso del 250 BlueTEC, que se puede elegir con total. También contará con dos motores diésel menos potentes de origen Renault, de 115 y 136 cv; y dos de gasolina de mayor potencia que los actuales, de 238 y 333 cv. El nuevo Clase C ha bajado de peso con respecto a su antecesor en unos 100 kg dependiendo de las versiones. Este adelgazamiento , unido a unos motores más eficientes, ha logrado que consuma hasta un 20 por ciento menos de combustible.

La berlina de la nueva Clase C de Mercedes tiene cuatro puertas y nos parece muy confortable para cuatro pasajeros. Como ocurre con las berlinas de su segmento, el pasajero que viaja en la parte central no tiene demasiado espacio y va incómodo por la forma de la banqueta. Además, el túnel central es muy elevado.

Hemos podido probar un C220 BlueTEC con el cambio automático de 7 velocidades 7G-TRONIC, tanto en carretera como por ciudad, y la experiencia ha sido muy positiva. La comodidad a alta velocidad es grande, con unos asientos que recogen bien el cuerpo, incluso para dos pasajeros viajando en las plazas traseras. El pasajero no acusa el cansancio en los largos recorridos y es, en definitiva, un vehículo muy recomendable para aquellos que quieran comprar una berlina de lujo. Conviene saber que, con el cambio automático, el precio de esta versión se encarece en unos 3.000 euros (hasta 42.378 euros). Si se quiere gastar menos, puede elegirse uno manual de 6 velocidades, con un precio de 39.450 euros, aunque merece la pena el esfuerzo económico, ya que el automático es muy suave.

El precio del nuevo Clase C berlina parte desde los 34.950 euros para el C180 y alcanza los 51.188 euros del BlueTEC 4MATIC. El Clase C también está disponible en carrocería familiar, denominada Estate, y su precio es algo mayor que el de la berlina -entre 1.325 y 2.750 euros dependiendo de la versión-. El Coupé no ha sido renovado y sigue siendo el modelo de 2011. Sus principales competidores son el Audi A4 y el BMW serie 3.

MERCEDES C220 BlueTEC 7G-TRONIC Berlina

MOTOR

Combustible. diésel
Cilindrada (cc). 2.143
Potencia (cv a rpm). 170 a 3.000-4.200
Tracción. trasera
Cambio. automático de 7v 7G-TRONIC
Dirección. de cremallera eléctrica
Frenos. del. disco ventilados y tras. de disco

SUSPENSIONES

Delantera y trasera. paralelogramo deformable, resorte helicoidal

DIMENSIONES

Largo/Ancho/Alto (mm). 4.686 / 1.810 / 1.442
N de plazas. 5
Depósito (l). 66
Maletero (l). 480
Peso (kg). 1.570

PRESTACIONES

Aceleración de 0 a 100 km/h (sg). 7,4
Velocidad máxima (km/h). 233
Consumos. Urbano/Interurbano/Mixto (l/100km). 5,3 / 3,6 / 4,3
Emisiones CO2 (gr/km). 109

EQUIPAMIENTO DE SERIE

ABS, ESP, airbags frontales, de cabeza del/tras, laterales del y de rodilla para conductor; Alerta por cansancio ATTENTION ASSIST; Arranque sin llave; Asistente de arranque en pendiente; Capó activo para protección de peatones; Climatizador bizona; Collision Prevention Assist Plus; controles de. velocidad y presión neumáticos; 4 elevalunas eléctricos; faros LED; kit reparación neumáticos con compresor; guantera con iluminación y llave; luz diurna LED; llantas de aleación de 16″; luneta térmica; maletero con ganchos para bolsas y dos argollas; mando de apertura a distancia con bloqueo de maletero; mandos multifunción en volante; ordenador de a bordo; radio audio 20 CD MP3, 5 altavoces, 2 puertos USB, Bluetooth, pantalla táctil 7″; retrovisores ext. eléctricos y con calefacción; sensor de lluvia; volante regulable en altura y profundidad.

EQUIPAMIENTO OPCIONAL

Airbags laterales del.. 453 euros
COMAND Online (3.328 euros). reproductor DVD, disco duro, asistente señales de tráfico, control por voz, navegación con pantalla a color 8,5″
Paquete Sportive AMG. 2.395 euros
Paquete de aparcamiento con cámara trasera. 1.797 euros
Paquete de asistencia a la conducción PLUS. 2.795 euros
Head-up display. 1.198 euros
Paquete de agilidad AIRMATIC. 1.584 euros
Acceso sin llave. 865 euros
Asientos del deportivos- AMG Line Interior. 1.997 euros
Techo corredizo eléctrico. 1.398 euros
Techo corredizo panorámico. 2.356 euros
Pin.038 euros
Tapicería de cuero. 2.516 euros
Asiento posterior partido. 386 euros
Sintonizador de TV. 1.198 euros

PRECIO

42.378 euros