Hace dos años, se lanzó el nuevo Seat León en el Paris Motor Show. Ahora, la familia crece con el X-Perience.

Un vehículo más llega a la gama León, una familia que está teniendo un gran éxito de ventas. En concreto, el León ha vendido en lo que va de año cerca de un 40 por ciento más que en 2013, convirtiéndose en el líder de su segmento y en el tercer modelo más vendido en España. Para la marca Seat es el mejor coche jamás fabricado y, además, se produce en la planta de Martorell (Barcelona).

Ahora, esta familia incorpora un nuevo miembro, el León X-Perience. Se trata de un León con carrocería familiar ST y aspecto de todoterreno, que se puede utilizar fuera de carretera gracias a estar dotado de un sistema de tracción total. Tiene casi tres centímetros más de distancia al suelo que el ST, lleva unos nuevos parachoques delanteros y traseros, unas barras de techo de color negro, llantas de 17 pulgadas o de 18 opcionales y toda la parte inferior de la carrocería con unas molduras de protección de color negro.

En su interior también lleva elementos diferenciadores, como los asientos deportivos y el logo X-Perience en el volante y taloneras. El resto del vehículo es igual al ST, incluyendo la capacidad del maletero, que sigue siendo muy grande. de 587 litros y puede alcanzar los 1.470 si abatimos los respaldos de los asientos traseros. Permite llevar elementos largos de hasta 2,5 metros después de abatir el respaldo del asiento del acompañante. La tapicería de los asientos es una combinación de colores negro y gris con costuras de color naranja, aunque también está disponible en Alcántara marrón o en piel negra.

En cuanto a motores, el X-Perience ofrece tres propulsores diésel. 1.6 TDI CR de 110 CV; 2.0 TDI CR 150 CV y 2.0 TDI CR de 184 CV, este último con cambio automático DSG. Sólo está disponible con un propulsor de gasolina el 1.8 TSI de 180 CV, también con cambio DSG. Además, en junio de 2015 aparecerán versiones de tracción delantera 2WD, una de ellas con el motor gasolina 1.4 TSI 125cv y otra asociada al diésel 1.6 TDI 110cv.

En su lanzamiento, todas las versiones llevan tracción total conectable automáticamente. Asimismo, Seat ha instalado el sistema que denomina Haldex, que asume el control del vehículo ante cualquier situación y distribuye la potencia donde hace falta. En su funcionamiento normal, el embrague transmite la mayoría del par motor a las ruedas delanteras y, si pierden tracción, el par se reparte hacia las traseras.

La gama del Seat León X-Perience es muy pequeña. Sólo cuenta con una versión de gasolina al precio de 29.270 euros y tres con el motor diésel. 27.730 euros con el 1.6 TDI, 28.390 euros con el 2.0 TDI 150cv y, por último, 31.720 euros con el 2.0 TDI de 184cv. El X-Perience nos parece una perfecta elección para quien opte por la compra de un Seat León con carrocería familiar. La diferencia de precio con respecto a un León ST es de unos 1.200 euros, que nos parecen justificables, sobre todo, porque lleva más equipamiento y, además, incorpora el sistema de tracción total.

MOTOR

Combustible. diésel
Cilindrada (cc). 1.968
Potencia (cv a rpm). 150 a 3.500-4.000
Tracción. delantera
Cambio. manual de 6 velocidades
Dirección. servodirección electromecánica
Frenos. del discos ventilados y tras de discos

DIMENSIONES

Largo/Ancho/Alto (mm). 4.543 / 1.816 / 1.481
N de plazas. 5
Depósito (l). 55
Maletero (l). 587 a 1.470
Peso (kg). 1.492

PRESTACIONES

Aceleración de 0 a100 km/h (sg). 8,7
Velocidad máxima (km/h). 208
Consumos. Mixto (l/100km). 4,9
Emisiones CO2 (gr/km). 129

EQUIPAMIENTO DE SERIE

7 airbags (2 delanteros, 2 laterales, 2 de cortina + airbag de rodilla), ESC, XDS, ABS + ASR, sensor de presión de neumáticos, asistente de arranque en pendientes, 2 anclajes Isofix, volante multifunción, control de velocidad de crucero, climatizador bizona, faros antiniebla con función cornering, Radio con pantalla táctil en color de 5″, conexión Bluetooth, puerto USB/Aux-in, tarjeta SD, lector CD y 6 altavoces; 4 elevalunas eléctricos, ordenador de a bordo, volante y pomo del cambio en piel, cierre centralizado con mando a distancia y con botón de apertura de maletero, función Coming Home, maletero con iluminación, toma de 12v en parte delantera, indicador de cambio de marcha, reposabrazos delantero y trasero, llantas de aleación de 17″, asientos delanteros deportivos, asientos conductor y acompañante regulables en altura, asiento del conductor con regulación lumbar, retrovisores exteriores eléctricos y calefactables, suspensión elevada (+27 mm), escape visible y cromado, consola central con cajón integrado y posavasos y salida de aire para plazas traseras, cajón bajo asiento conductor, luces delanteras y traseras de lectura, barras en techo negras, sistema Easy folding, ganchos de carga en el maletero, doble piso en el maletero, 2 redes en los laterales y 2 bandas elásticas, bandeja del maletero enrollable, posavasos delantero, parasol conductor y pasajero con espejo iluminado y portatarjetas en el conductor, y asientos traseros plegables 1/3 2/3 reclinables.

EQUIPAMIENTO OPCIONAL

Airbag lateral posterior. 353,35 euros
Alarma volumétrica. 311,78 euros
Sensores aparcamiento del/tras.. 509,24 euros
Asiento eléctrico con función memoria. 280,60 euros
Llantas aleación 18″. 415,70 euros
Alcántara con asientos dvos.. 727,48 euros
Techo panorámico eléctrico. 883,37 euros
Sistema de Navegación High. 1.725,17 euros
Preinstalación gancho remolque. 145,50 euros
Extensión garantía Seat (2 años/80.000 km). 367,90 euros
Pintura metalizada. 519,63 euros

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